Max Verstappen Sebut Mobil Red Bull Sulit Dikendalikan Meski Berhasil Naik Podium

fin.co.id - Max Verstappen berhasil meraih posisi kedua dalam balapan Formula 1 GP Brasil 2026 setelah memulai lomba dari urutan ke-21. Namun, hasil tersebut tidak sepenuhnya menggambarkan kondisi yang dialaminya sepanjang balapan. Pembalap Red Bull itu justru mengaku kesulitan mengendalikan mobilnya, terutama setelah beralih menggunakan ban slick.

Verstappen tampil impresif di Sirkuit Interlagos dengan melewati banyak pembalap di depannya. Start dari posisi ke-21 akibat pergantian unit tenaga membuatnya harus bekerja lebih keras untuk mengejar rombongan terdepan.

Dalam kondisi lintasan basah, juara dunia empat kali tersebut mampu menemukan ritme yang cukup baik. Ia bahkan berhasil menembus 10 besar dengan relatif cepat pada stint pertama.

Akan tetapi, situasinya berubah ketika Red Bull memasang ban slick untuk menghadapi kondisi lintasan yang mulai mengering. Mobil RB22 miliknya mengalami masalah keseimbangan yang membuat Verstappen kesulitan mempertahankan kendali, khususnya ketika melewati tikungan berkecepatan tinggi.

Pergantian Ban Membuat Mobil Verstappen Sulit Dikendalikan

Verstappen menjelaskan bahwa karakter mobilnya berubah drastis setelah menggunakan ban slick. Ia merasakan gejala oversteer yang sangat kuat sehingga bagian belakang mobil menjadi lebih sulit dikendalikan ketika memasuki tikungan cepat.

Oversteer merupakan kondisi ketika bagian belakang mobil kehilangan sebagian daya cengkeram dan bergerak lebih jauh ke arah luar dibandingkan yang diinginkan pembalap. Situasi ini membuat pengemudi harus melakukan koreksi kemudi agar mobil tidak kehilangan kendali.

Masalah tersebut tentu menjadi hambatan besar bagi Verstappen. Sebab, ia membutuhkan mobil dengan keseimbangan yang baik untuk melakukan manuver menyalip sekaligus mempertahankan kecepatan dalam upayanya mengejar posisi terdepan.

Dalam konferensi pers setelah balapan, Verstappen mengungkapkan bahwa kecepatan mobil sebenarnya cukup menjanjikan pada awal lomba. Namun, masalah mulai terasa ketika ia beralih ke ban slick.

Ia juga meminta Red Bull memeriksa kemungkinan adanya komponen yang mengalami kerusakan atau kehilangan fungsi aerodinamika.

Menurut Verstappen, kondisi mobil ketika menggunakan ban intermediate pada akhir balapan terasa jauh lebih baik dibandingkan saat menggunakan ban slick. Perbedaan tersebut membuatnya semakin yakin bahwa ada sesuatu yang tidak beres dengan RB22 miliknya.

Red Bull Diminta Memeriksa Kemungkinan Kerusakan Mobil

Keluhan Verstappen tidak hanya berkaitan dengan kesulitan mengendalikan mobil. Ia juga ingin tim melakukan pemeriksaan menyeluruh untuk mengetahui penyebab perubahan karakter RB22 sepanjang balapan.

Salah satu kemungkinan yang disebutkannya adalah kehilangan sebagian performa aerodinamika. Dalam Formula 1, komponen aerodinamika memiliki peran penting dalam menghasilkan downforce atau gaya tekan ke bawah yang membantu mobil mempertahankan daya cengkeram ketika melaju dalam kecepatan tinggi.

Jika terdapat kerusakan pada sayap, lantai mobil, atau komponen aerodinamika lainnya, keseimbangan kendaraan bisa berubah. Dampaknya dapat terasa ketika pembalap memasuki tikungan, melakukan pengereman, maupun berakselerasi.

Namun, dugaan tersebut masih perlu dibuktikan melalui pemeriksaan teknis Red Bull. Verstappen belum memastikan komponen mana yang menjadi sumber masalah pada mobilnya.

Ia juga menilai hasil akhir GP Brasil sebenarnya bisa lebih baik apabila RB22 berada dalam kondisi optimal. Dengan kemampuan untuk bangkit dari posisi ke-21 hingga finis kedua, Verstappen merasa masih ada potensi yang belum bisa dimaksimalkan.

Performa Verstappen Tetap Menjadi Sorotan di GP Brasil

Terlepas dari masalah yang dialaminya, hasil balapan di Interlagos menunjukkan kemampuan Verstappen dalam memanfaatkan peluang. Memulai lomba dari barisan belakang membuatnya harus melewati banyak pembalap sebelum bisa bersaing di posisi terdepan.

Kondisi lintasan basah turut memberikan kesempatan untuk memilih jalur berbeda ketika melakukan manuver menyalip. Situasi tersebut menjadi salah satu faktor yang membantu Verstappen memperbaiki posisinya pada fase awal balapan.

Namun, setelah kondisi lintasan memungkinkan penggunaan ban slick, tantangan yang dihadapinya justru semakin besar. Mobil yang sulit dikendalikan membuat Verstappen tidak bisa mengeluarkan seluruh potensi kecepatannya.

Ia bahkan menyampaikan keluhan melalui radio tim setelah melewati garis finis. Verstappen mengaku harus menjalani sebagian besar balapan dengan mobil yang menurutnya berada dalam kondisi sangat buruk.

Meski demikian, posisi kedua tetap menjadi hasil penting bagi Red Bull. Tim kini perlu mencari tahu penyebab masalah tersebut agar kejadian serupa tidak terulang pada balapan berikutnya.

Penutup

Hasil GP Brasil 2026 memperlihatkan bahwa keberhasilan meraih podium tidak selalu berarti sebuah mobil berada dalam kondisi ideal. Max Verstappen mampu bangkit dari posisi ke-21 dan finis kedua, tetapi masalah keseimbangan RB22 membuat perjuangannya jauh lebih sulit.

Keluhan mengenai oversteer setelah penggunaan ban slick menjadi petunjuk penting bagi Red Bull untuk melakukan pemeriksaan teknis. Pemeriksaan terhadap komponen mekanis dan aerodinamika diperlukan untuk memastikan apakah terdapat kerusakan yang memengaruhi karakter mobil.

Dalam Formula 1 modern, keseimbangan kendaraan, daya cengkeram ban, dan efisiensi aerodinamika saling berkaitan. Gangguan pada salah satu aspek tersebut dapat memengaruhi performa secara keseluruhan, terutama ketika mobil melaju dalam kecepatan tinggi.

Referensi

Crash.net - Max Verstappen Makes Foul-Mouthed Red Bull Complaint Despite Brazil GP P2

FIA - Formula One Sporting Regulations

FIA - Formula One Technical Regulations