Kapasitas Mesin MotoGP 2027 Diturunkan Jadi 850 cc, Marquez Beberkan Efeknya terhadap Speed

fin.co.id  - Perubahan besar akan terjadi di ajang balap motor paling bergengsi di dunia, yaitu MotoGP. Mulai musim 2027, kapasitas mesin motor di kelas utama akan diturunkan dari 1000 cc menjadi 850 cc. Regulasi baru ini merupakan bagian dari upaya penyelenggara kejuaraan untuk mengendalikan kecepatan motor yang dalam beberapa tahun terakhir terus meningkat.

Keputusan tersebut mendapat perhatian dari banyak pembalap, termasuk juara dunia delapan kali Marc Marquez. Pembalap asal Spanyol itu menilai perubahan kapasitas mesin memang diperlukan, tetapi ia juga memperkirakan dampaknya terhadap kecepatan motor tidak akan terlalu besar.

Alasan Kapasitas Mesin MotoGP Dikurangi

Selama beberapa musim terakhir, motor MotoGP mampu mencapai kecepatan yang sangat tinggi di lintasan lurus. Dalam sejumlah sirkuit, kecepatan puncak motor bahkan sudah mendekati atau melampaui 360 kilometer per jam.

Menurut Marc Marquez, kecepatan setinggi itu sebenarnya tidak terlalu diperlukan untuk membuat balapan tetap menarik bagi penonton. Ia juga menilai kecepatan ekstrem tersebut dapat meningkatkan risiko bagi para pembalap.

Marquez menjelaskan bahwa ketika motor melaju terlalu cepat, pembalap akan tiba di titik pengereman dengan kecepatan yang sangat tinggi. Hal ini membuat area run off di beberapa sirkuit terasa semakin sempit.

Ia mengatakan bahwa kecepatan hampir 360 kilometer per jam tidak diperlukan untuk pertunjukan balapan dan justru meningkatkan risiko jika terjadi kesalahan.

Dengan latar belakang tersebut, penyelenggara MotoGP bersama para pabrikan sepakat menurunkan kapasitas mesin menjadi 850 cc mulai musim 2027.

Perubahan Lain dalam Regulasi MotoGP

Penurunan kapasitas mesin bukan satu satunya perubahan yang akan diterapkan. Regulasi baru MotoGP juga akan membawa sejumlah aturan teknis tambahan yang cukup signifikan.

Beberapa di antaranya adalah larangan penggunaan ride height device yang selama ini membantu motor meningkatkan akselerasi di lintasan lurus. Selain itu, desain aerodinamika juga akan dibatasi untuk mengurangi efek kecepatan ekstrem.

MotoGP juga akan mengganti pemasok ban resmi dari Michelin ke Pirelli. Perubahan ini diyakini akan memengaruhi karakter motor serta strategi tim di lintasan.

Semua perubahan tersebut diharapkan dapat menciptakan balapan yang tetap kompetitif tetapi dengan tingkat keselamatan yang lebih baik.

Prediksi Marquez tentang Kecepatan Motor