MotoGP Menuju Sistem Radio ala F1, Pedro Acosta Mulai Uji Coba di Aragon
MotoGP terus mengembangkan teknologi komunikasi yang berpotensi mengubah cara pembalap menerima informasi ketika berada di lintasan. Salah satu langkah
Selain red flag, Acosta menilai radio dapat membantu Race Direction menyampaikan informasi mengenai penalti.
Dalam sebuah balapan, seorang pembalap dapat menerima hukuman seperti long lap penalty. Informasi tersebut harus diketahui dengan cepat agar hukuman dapat dijalankan dalam jumlah lap yang ditentukan.
"Sekarang terkadang informasi mengenai penalti cukup sulit untuk disampaikan," kata Acosta.
Dengan sistem audio, pemberitahuan dapat disampaikan langsung melalui perangkat yang berada di dalam helm. Secara teori, teknologi tersebut dapat mengurangi risiko pembalap terlambat mengetahui keputusan Race Direction.
Namun, penerapan radio juga harus mempertimbangkan faktor keamanan lain. Informasi yang terlalu banyak atau muncul pada waktu yang tidak tepat berpotensi mengganggu konsentrasi pembalap yang sedang melaju dengan kecepatan sangat tinggi.
Oleh sebab itu, pengujian langsung seperti yang dilakukan Acosta menjadi penting untuk mengetahui bagaimana komunikasi audio dapat diterapkan tanpa memberikan gangguan tambahan.
Baca Juga
Tantangan Teknologi Radio di MotoGP
Secara teknis, sistem komunikasi di dalam helm harus mengatasi beberapa tantangan sekaligus.
Tingkat kebisingan pada motor balap sangat tinggi. Selain suara mesin, terdapat suara turbulensi udara yang meningkat seiring kecepatan motor. Sistem audio harus mampu membuat pesan tetap terdengar jelas dalam kondisi tersebut.
Ergonomi juga menjadi faktor penting. Perangkat tidak boleh menimbulkan tekanan berlebihan pada telinga pembalap atau membuat helm terasa tidak nyaman.
Teknologi pemrosesan suara modern memungkinkan sistem komunikasi menggunakan penyaringan kebisingan dan pemrosesan sinyal digital untuk meningkatkan kejernihan suara. Prinsip serupa sudah digunakan pada berbagai perangkat komunikasi profesional di lingkungan yang memiliki tingkat kebisingan tinggi.
Baca Juga
Namun, balap motor mempunyai tantangan tambahan karena keselamatan helm tidak boleh dikompromikan oleh pemasangan perangkat elektronik tambahan.
Itulah alasan proses pengembangan sistem radio MotoGP dilakukan secara bertahap.
Belum Ada Jadwal Resmi Penerapan Radio MotoGP
Walaupun pengujiannya terus berlangsung, belum ada tanggal resmi mengenai kapan sistem radio akan digunakan secara penuh dalam MotoGP.
