fin.co.id - Christian Horner akhirnya angkat bicara mengenai kepergiannya dari Red Bull Racing setelah hampir dua dekade memimpin tim tersebut di ajang Formula 1. Ia menegaskan bahwa pemecatannya tidak ada kaitannya dengan kubu pembalap andalan mereka, termasuk keluarga Max Verstappen.
Dalam keterangannya kepada media, Horner menyebut bahwa banyak spekulasi yang berkembang tidak sepenuhnya akurat. Ia secara tegas membantah anggapan bahwa tekanan dari pihak Verstappen menjadi faktor utama di balik keputusan manajemen. Pernyataan ini sekaligus meredam rumor yang selama berbulan-bulan mengaitkan dinamika internal tim dengan masa depannya.
Keputusan Datang secara Mendadak
Horner mengungkapkan bahwa pemecatan tersebut terjadi secara tiba-tiba. Ia mengaku tidak diberi kesempatan untuk berpamitan secara layak kepada staf dan anggota tim yang telah bekerja bersamanya sejak 2005.
“Semuanya terjadi cukup mendadak. Saya bahkan tidak benar-benar memiliki kesempatan untuk mengucapkan perpisahan yang pantas,” ujarnya, yang jika diterjemahkan secara bebas mencerminkan rasa kehilangan mendalam atas momen tersebut.
Menurut Horner, keputusan tersebut dibuat oleh Managing Director Red Bull, Oliver Mintzlaff, dengan penasihat motorsport senior Helmut Marko disebut turut memberi masukan dalam prosesnya. Ia menilai bahwa perubahan struktur dan arah kebijakan di dalam grup Red Bull menjadi faktor yang lebih menentukan dibanding isu eksternal.
Baca Juga
Bayang-Bayang Kontroversi dan Perubahan Kepemimpinan
Pemecatan Horner tidak bisa dilepaskan dari kontroversi yang menyelimuti dirinya dalam 18 bulan terakhir. Ia sempat menghadapi tuduhan pelecehan seksual dari seorang karyawan perempuan, yang menjadi konsumsi publik pada Februari 2024. Meski demikian, ia telah dua kali dinyatakan bebas dari tuduhan tersebut melalui investigasi independen yang dipimpin oleh penasihat hukum eksternal.
Namun dinamika internal perusahaan disebut berubah setelah wafatnya pendiri Red Bull, Dietrich Mateschitz. Horner sendiri mengisyaratkan bahwa setelah kepergian sosok sentral tersebut, keseimbangan kekuasaan di dalam organisasi ikut bergeser.
Ia bahkan menyebut bahwa dirinya mungkin dianggap memiliki terlalu banyak kendali di dalam struktur tim. Pernyataan ini mengindikasikan adanya perubahan filosofi manajemen di tingkat tertinggi perusahaan.
Warisan Panjang Bersama Red Bull
Sejak bergabung pada 2005, Horner membangun Red Bull Racing dari tim papan tengah menjadi kekuatan dominan di Formula 1. Di bawah kepemimpinannya, tim meraih delapan gelar juara dunia pembalap dan enam gelar konstruktor. Era kejayaan bersama Sebastian Vettel hingga dominasi terbaru bersama Max Verstappen menjadi bagian tak terpisahkan dari rekam jejaknya.
Baca Juga
Kepergiannya menandai akhir dari salah satu masa kepemimpinan terlama dan tersukses dalam sejarah Formula 1 modern. Meski meninggalkan tim dengan paket kompensasi besar yang dilaporkan mencapai £52 juta, Horner mengaku lebih merasakan kehilangan emosional dibanding aspek finansial.
