Quartararo Terjatuh usai Duel Yoyo dengan Diogo Moreira di Misano

Karakter Sprint MotoGP yang singkat juga membuat pembalap cenderung menekan batas sejak putaran awal. Tidak banyak waktu untuk menunggu ban bekerja optimal atau menyusun strategi menyalip secara bertahap. Kesalahan kecil ketika mengerem dapat langsung berujung kehilangan posisi atau kecelakaan.

Quartararo Tetap Menunjukkan Kecepatan Setelah Crash

Rekan setim Quartararo, Alex Rins, melihat ada sisi positif dari performa pembalap Prancis tersebut. Menurut Rins, laju Quartararo setelah kembali ke lintasan sangat mengesankan meski sudah sempat terjatuh.

Rins menyebut Quartararo dapat memangkas waktu sekitar setengah hingga satu detik per putaran pada fase pemulihan. Kecepatan itu memperlihatkan bahwa Quartararo masih memiliki potensi kuat untuk tampil lebih kompetitif dalam balapan utama MotoGP San Marino.

“Kecepatan Fabio sangat mengesankan, karena setelah crash ia memulihkan sekitar satu detik atau setengah detik per putaran,” kata Rins.

Walau demikian, Rins juga mengakui Yamaha mengalami kesulitan besar di Misano. Ia sempat berada dalam kelompok yang melibatkan Toprak Razgatlioglu dan Jack Miller, tetapi merasa sulit untuk mengerem lebih lambat maupun mendapatkan traksi yang cukup baik.

Jack Miller menjadi pembalap Yamaha terbaik dalam sprint setelah finis ke-17. Ia terpaut lebih dari tiga detik di depan Quartararo saat garis finis. Hasil tersebut menegaskan tidak ada satu pun pembalap Yamaha yang mampu menembus zona poin pada balapan sprint.

Peluang di Balapan Utama Masih Terbuka

Quartararo kini menatap balapan utama dengan harapan dapat mengubah kecepatan individu menjadi hasil yang lebih baik. Kemampuan mencatatkan ritme cepat setelah crash menjadi sinyal bahwa ia masih dapat bersaing apabila Yamaha menemukan setelan yang lebih stabil, terutama untuk pengereman dan traksi.

Balapan utama yang memiliki durasi lebih panjang juga dapat memberi ruang lebih besar bagi pembalap untuk mengelola ban serta memilih waktu menyalip. Namun, Yamaha tetap harus membenahi kelemahan teknis agar Quartararo tidak lagi dipaksa mengambil risiko terlalu tinggi ketika menghadapi lawan di lintasan lurus.

Penutup

Fabio Quartararo terjatuh bukan semata karena kesalahan saat menyalip Diogo Moreira, melainkan akibat kombinasi duel ketat, tuntutan pengereman ekstrem, dan keluhan terhadap dukungan bagian belakang Yamaha M1. Kecepatan Quartararo setelah kembali ke lintasan menunjukkan potensi yang masih dimilikinya, tetapi Yamaha perlu segera menemukan solusi atas masalah pengereman dan traksi agar peluang tersebut dapat berubah menjadi poin pada balapan utama MotoGP San Marino 2026.